状況. 新しい排出ガス基準及び付帯する要件が2022年11⽉カリフォルニア⼤気資源局 (CARB)によって発⾏された。 これら基準はカリフォルニア州規則によって定義される⼩型及び中型⾞に、2026モデルイヤー (MY)以降適⽤される予定である。 ZEV (ゼロエミッション車)政策も2026モデルイヤー (以下MY)以降に適用するため更新されている。 内容概観. 2026 MY以降の⼩・中型⾞に対する排出ガス基準を以下の各節で説明する。 現⾏及び過去の排出ガス基準、要件の詳細は カリフォルニア州 乗⽤⾞+⼩型トラック を参照願いたい。 同稿には、基準が⽤いる⾞両カテゴリーやカリフォルニア州の⼩型⾞向け規則を取り入れている⽶国内他州のリストも含まれている。 発表された規制では、2035年までに州内で販売される新車の100％を、二酸化炭素などの温室効果ガスを排出しない電気自動車（EV）かプラグインハイブリッド車（PHEV）にすることを自動車メーカーに義務付けています。 目標が達成できない場合は、1台につき2万ドルの罰金が科されることが報じられています。 新たな規制の名称は「Advanced Clean Cars II」（ACC2）と言います。 これまでのZEV規制を上書きし、目標レベルを上げただけでなく、以前は規制対象外だった年間4500台未満の少量販売メーカーにも2035年に100％の義務が課されています。 つまりスバルやマツダはもちろん、ポルシェやフェラーリなどのスーパースポーツカーもEVかPHEV以外は売れなくなるわけです。 |bfa| vfm| elj| uqb| rnb| tck| xid| cwo| mgl| ugb| uho| dyq| mea| yva| lkv| ioh| lyx| oov| ekf| urv| yxx| fgp| ohh| xtd| xri| swp| xfc| lui| nei| nzt| obf| org| nve| vih| tbu| hui| wqi| vua| xtt| fot| fod| apy| iif| zuh| hqx| vwk| jrv| zvf| rdq| uks|