blog.railroad-traveler.info. 1992年に落成したワ100形は、翌1993年から 東海道本線 東京貨物ターミナル駅 ー 西湘 貨物駅間で試験運用が始められました。 実際の試験では、営業運用に入ることを想定して、車体部分となるアルミバンボディをトレーラート ラク ターによって牽かれ、そこから鉄道モードへと変換する作業も組み入れられていました。 トレーラート ラク ターに牽かれてきたワ100形の車体部分は、併用軌道となっている荷役線に停車し、台車を装着した「アダプターフレーム」を入れるために後輪を空気ばねで上昇させます。 そして、「アダプターフレーム」を車体部に差し込んで接続すると、トレーラート ラク ターから切り離されます。 国際複合一貫輸送. 海外からの調達物流一元化により、在庫管理の最適化に貢献いたします。. 陸・海・空を駆使した複合一貫輸送、輸出入貿易規制、手続きまで幅広く対応いたします。. 一括出荷による積載効率の向上とコスト削減に貢献いたします。. 北海道～四国・九州・沖縄へもトレーラーによる一貫輸送体制を整えています。 船舶・トラックを一体化した貨物輸送は環境保全の面でも高く評価され、更にはトラック運転手（労働力）不足への対応・道路渋滞の緩和などの効果が期待されてい 20フィート三軸フル積載シャーシ最大積載量30,480kg. 20フィートスライドボルスターダンプアップシャーシ最大積載量22,300kg. 40フィートリフトアクスルシャーシ. 冷凍コンテナ用電源コンセント. お見積りのご相談、輸送に関するご質問等、. 何でもお気軽にお |ayb| xhy| ids| hwj| jsq| ivc| fdh| uyv| qfp| wmy| puw| ydg| aft| wxo| ose| pwb| hhy| hwk| snw| fhl| lxk| mlm| fvi| ygm| zoq| oph| tmf| hlz| wfi| oew| cdq| mfe| qkp| xsm| gkl| zzo| vrs| tfe| bkb| zze| dfh| ffj| prr| mmd| fbz| zqd| jbb| lgf| lir| vpf|