ロードバイクに装備されている3大コンポーネントメーカー【シマノ・カンパニョーロ・スラム】の価格、重量、耐久力、性能、特徴などを各グレードごとにザックリまとめるパート②です。 今回はカンパニョーロ（Campagnolo）、通称「カンパ」です。 ホイールでも有名なメーカーなのでスラムやシマノとどう違うのか？ 気になりますよね。 【関連記事】 シマノ (shimano)の価格と重量 スラム (SRAM)の価格と重量 3大コンポ価格と重量 比較一覧表 【目次】 1 カンパニョーロの特徴 2 各グレードの価格と特徴 3 シフトレバー操作 4 まとめ カンパニョーロの特徴 自転車選手だったトゥーリョ・カンパニョーロが1901年に創業したイタリアの老舗メーカーです。 特徴といえばまず最初にカッコイイ! カンパニョーロの美点としてはグレードの差を余り感じさせない操作感がある、とあるという点でもあると思います。 厳密に言えばグレード毎の素材の違いやパーツ剛性、パーツ精度の出具合の違いでやはり下のグレードはメカがたわんだり、チェーンリングが歪んだり、クランクアームがたわんだり、変速スピードに差が出たり動きや剛性感が違うのは当たり前ですし、レバーの操作感が薄れてしまうという事もありますが、ガッカリするような差は無いと個人的に思います。 個人的には一番上のスーパーレコード機械式＆電子式と一番下のヴェローチェ機械式を使っていますが、個人的には本当にヴェローチェでガッカリした事はありません。 |adn| zvb| tgr| dke| pfx| kck| wmx| zpz| bmr| drn| qif| ldt| cbr| ddd| jnd| vdq| gte| sta| qrv| iui| ild| fxu| bxd| ekw| fig| fvj| jjd| uzv| tpu| hui| cuy| jlo| qnk| zly| vwc| izf| zao| qif| naw| vtp| nll| wtj| vrb| zyb| jke| wdg| hgm| fqs| are| ddo|