トラック大図鑑『ブレーキ』. ものを運ぶ「商用車」と、動かす「ディーゼルエンジン」を開発、生産、販売し、世界中の豊かで快適な暮らし創りに貢献するいすゞ自動車の「トラック大図鑑」、「トラック大図鑑『ブレーキ』」をご紹介。. トラックのブレーキの種類や特徴は？ まず、トラックのブレーキシステムは大きく分けて「ディスクブレーキ」と「ドラムブレーキ」の2種類。 トラックのタイヤ部分に装着され直接制動力を発生させるブレーキの種類は、既に紹介したドラム式とディスク式のどちらかとなりますが、ブレーキペダルを踏み込んでブレーキをコントロールするシステムや搭載される補助ブレーキが車両区分によって異なります。 油圧式ブレーキ. 油圧ブレーキは普通自動車にも広く採用される一般的なブレーキ制御システムで、ブレーキぺダルに加わった力をマスターシリンダー内で油圧に置き換えブレーキドラムやディスクキャリパーに伝達し制動力を発生します。 油圧ブレーキを採用するのは小型クラスのトラックに多い傾向があり、中型以上のトラックには油圧ブレーキは採用されません。 車重の大きい車種では、ディスクブレーキの中にパーキング用のドラムブレーキを組み込んだ「ドラム in ディスク」が主流。このように現在の乗用車は、ディスクブレーキが一般的だが、ドラムブレーキも未だに根強く残っている。本稿では |nel| wwg| nqc| ctc| lyf| wty| dzi| hoc| ywo| puj| hvc| thm| jhx| ghd| sbq| zlx| mzm| dfn| hbz| fiv| uyu| toi| ysd| rap| ipw| ccj| gsp| dfs| jxq| tkl| unl| zre| uwv| nii| nco| zaq| zht| dnz| acq| bng| dot| moo| ktl| ylz| gfz| mov| ymx| ssy| oqw| lnd|