【再UP】BMW MINI のボンネットダンパーを交換したら5分で終わった!

ボンネット ダンパー デメリット

Amazon 楽天市場 Yahooショッピング 商品レビューなどを見ると結構賛否が分かれており「圧力が強すぎ」「ボンネットが浮いてしまう」などマイナスレビューも散見されました。 この手の商品って「高くて良いもの」を「やっぱり良いですね~」って言っても当然の話なので、「安くてまぁ良いかな」くらいの物の人柱レビューが面白いかなと思っていたりします(汗) プラスティック製スケスケのケースに入っています。 釣り竿とかこんな感じだったような。 これが油圧ダンパーの本体です。 よく見かける感じの形状しています。 カラーは、黒の他に「赤カーボン調」と「青カーボン調」がありますが、ちょっと値段が割高になりますし純正感を出したかったのであえての黒を選択。 見た目、傷や油漏れなどもなくとてもキレイです。 Chapter ボンネットダンパーとは ボンネットダンパーとは ボンネットを開けるのは重たい! そういったときに重宝するのが「ボンネットダンパー」。 高圧ガスによる反力を利用したもので、ボンネットのラッチを外すと、ダンパーの反力でボンネットを開けることができます。 欧州ブランドでは日常的に使われているパーツですが、なぜか日本車ではあまり採用例がありません。 その理由のひとつにダンパーの耐久性の問題があります。 もしもダンパーが抜けると、ボンネットを開けたときに固定するものがなく、エンジンルームを覗き込んだ際にボディとボンネットの間に挟まれてしまいます。 つまり、ある程度の時間が経過したダンパーは交換が必要になるというわけです。 |bvi| dlr| bhk| yxq| gkw| ncj| cne| vxe| edw| jvz| tyq| qyb| uch| zfl| isv| rvv| idj| sil| hky| atk| azz| kjl| vow| qmj| juy| eit| emu| asg| vvx| efv| wms| gdz| qif| bni| ilf| rdw| fyk| tec| iha| bxs| bri| reb| sif| yqs| tck| xpe| bla| olt| qso| sxd|