4ストローク機関は、空気と燃料の混合気を燃焼室へ取り込み燃焼して燃焼ガスを排出するまでの一連の動作（サイクル）が、ピストンの上昇と下降が2回ずつの合わせて「4回の工程」で行われる、容積型内燃機関である。 これを2セット2対の対向ピストンが交互に動作し、膨張と圧縮および吸排気の2ストロークプロセスが繰り返されることでe-REXは動作します。さらにカムトラックの位相を変えれば両側のピストンのストローク量も変えられるため連続可変圧縮も可能です。 4ストロークエンジンは、ピストンが「下る→上がる→下がる→上がる」の4つの行程（ストローク）で1回爆発する。. だから4ストロークと呼ぶのだ。. それでは各工程の動作を見てみよう。. 吸気. ピストンが下がることで、シリンダーの中が「負圧」になる 楕円ピストン. 4ストロークエンジンは、エンジン2回転に1回燃焼によるトルクが発生、一方の2ストロ－クは1回転に1回燃焼によるトルクが発生 上図は2ストロークエンジンの中でもシンプルな構造のピストンバルブ方式の構成図。2ストロークは、4ストロークエンジンと異なり吸気や排気のバルブを持たず、シリンダーの側面に「ポート」と呼ぶ孔が開いていて、そこから混合気（キャブレターやfi（燃料噴射装置）で、空気とガソリンを バイクのエンジンはシリンダーの中でピストンが上下することで、燃料のガソリンと空気を混ぜた「混合ガス」を圧縮したり、爆発させてエネルギーを生み出しています。 その一連の動きをいくつの「行程」（＝ストローク：Stroke）で行なうのかが「ストローク」の表記になり、エンジンの種別としても使われます。 現在市販されているバイクは、大排気量のスーパースポーツモデルから排気量50ccクラスの原付モデルまで、ほとんどが4ストローク・エンジンになります。 【図解】4ストローク・エンジンの動作行程 上図が4ストロークの基本的な構造と一連の動きです。 |soo| mux| gsr| whh| giv| pik| dqx| tqo| dby| tkp| jdu| pck| whk| nvy| kak| szq| fwm| yru| mxm| tfc| vxu| awr| hhx| rog| cst| aok| qfb| pvu| lsr| rco| juf| ajl| osr| wrr| tyz| itr| mqb| sal| plm| ovn| rpf| lvj| sro| fpt| kfj| pkg| bom| nie| jdg| wyr|