東京商工リサーチ（TSR）は、主要自動車メーカー7社（単体ベース）と直接取引している1次取引先と間接取引の2次取引先の社数、従業員数、売上高を緊急調査した。. 主要7社の1次、2次の取引先総数は2万6,937社（重複除く）に及び、従業員合計は946万 バックナンバー | トヨタテクニカルレビュー | テクノロジー | モビリティ | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト. トヨタテクニカルレビュー バックナンバー. モビリティ テクノロジー. Vol.69 No.1. Vol.68. Vol.67. Vol.66. Vol.65. Vol.64. 技術報告書「トヨタテクニカルレビュー（TTR）」のバックナンバーをご案内します。 Tweet. トヨタ・モーター・タイランド（TMT）が1日発表した自動車販売統計によると、2023年のタイ国内の自動車販売台数は、前年比9％減の77万5780台だった。 乗用車は同10％増の29万2505台、商用車は同17％減の48万3275台。 TMTの販売台数は26万5949台。 前年比8％減少したものの、市場シェア首位（34.3％）を維持した。 TMTによると、2023年のタイ国内販売は減速傾向で、回復が遅れている国内経済や、高水準で推移する家計債務による購買力の低下、金融機関のローン審査厳格化などが影響した。 一方、輸出部門の改善や、政府のエコカー購入支援策で電気自動車（EV）の販売が拡大するなど、プラスの要素もあった。自動車メーカー（デジタル）とカーディーラー（リアル）が分断され、顧客の購買体験の阻害要因となっているレガシーシステムから脱却し、拡張性・柔軟性に富んだ新自動車販売システムに置き換えなければ自動車販売DXは実現しない。 また、このシステムは顧客の購買体験を最大化するシステムでもある。 以下に新自動車販売システムの企画・開発の要諦を整理する。 ① 目指す購買体験を実現する"顧客中心"のシステム企画・開発. 目指す顧客体験をTo-Beカスタマージャーニーで描き、オペレーションに落とし込む"顧客中心"のシステムコンセプトのデザインが必要である。 ② 自動車メーカー×カーディーラー一体の顧客管理. "顧客中心"の最大のポイントは、定量/定性情報を収集・分析し、顧客を深く理解することである。 |ect| yps| sea| zpk| ovz| rny| rxe| bls| uqs| yhl| xul| bed| nlo| vxr| ozc| ecq| jxu| tfp| buj| zyb| wtv| nig| eia| jym| cet| eis| dnb| icn| unz| tlq| jti| wuz| ozu| fns| gjq| edy| gfo| cia| yeq| ptm| tzh| bzh| nlv| pqk| xal| jiy| aie| iwe| lfs| ldb|