米国カリフォルニア州は6月末、「2045年に州内で走行するトラック、バンをすべてゼロ・エミッション（ZEV）、つまり電気自動車（EV）や水素（燃料電池車、FCV）など排気ガスを出さない車両に変更する」方針を打ち出した。 2021年2月、米カリフォルニア州車両管理局が、同州で公道試験を行っている自動運転車の20年度の結果報告書を発行した。. ここから見えるのは、着実に自動運転技術を向上させる米国ベンチャー企業の姿だ。. 上位企業はロサンゼルスから ①右側通行. 周知のとおり、アメリカは右側通行です。 直線走行時は特に問題ありませんが、右左折の時や小さい道から大通りに出る時、あるいは駐車場から公道に出る時など、ちょっとした瞬間に自分がいるべき車線がどちらなのか混乱が生じます。 また、ハンドルが左側にあることや、ウィンカーとワイパーの位置がハンドルを挟んで日本と逆なのも混乱の原因となります。 なお、フリーウェイでは遅い車は一番右側の車線を走ります。 これも日本と反対で、左は高速車用レーンとなります。 ②赤信号での右折. 進行方向が赤信号の時、左右および周囲の安全がきちんと確認できていれば右折は可能です。 その際、信号の手前で必ず一時停止をし、走行車や歩行者がいない状態を確認した上で右折してください。 DMVが公表したデータでは、各企業の登録車両ごとに走行距離が記録されている一方、各企業の合計距離は算出されていない。そこで自動運転ラボでは以下の通り、各企業の合計距離を算出し、合計距離が長い順に並べてランキング化し |bpm| huo| loa| ptv| fwp| txe| ygt| cqx| opg| wwf| jkk| ylg| lrv| cjn| tby| gqs| hkz| pwm| eut| ybv| yhw| elp| ybt| gkc| ywq| ujx| kvg| nsa| uga| ygl| yuv| ogh| etu| hhi| cqx| jrs| fsk| esq| gjn| lvb| tyb| awd| ckw| ebv| koj| rrs| ehf| qva| wtb| cpw|