羽田空港の整備としては、現在、本年3月に現地着工した喫緊の国家プロジェクトである再拡張事業の進 捗に全力を傾けているところである。 関西国際空港（関空）と大阪国際空港（伊丹空港）の運営権が、2016年4月1日、国が全額出資する新関西国際空港会社から、100%純民間企業の、「関西エアポート」に移管されました. 「関西エアポート」は、オリックスと仏空港運営大手バンシ ・ エアポート 今回の工事は、将来の航空需要拡大への対応や旅客利便性のさらなる向上を見据え、第2ターミナルの本館と北側サテライトを接続する施設を増築するもので、2025年春ごろの供用開始を目指しております。 よって、羽田空港旅客ターミナルを運営する日本空港ビルデング株式会社は2021年6月の株主総会にて下記の拡張計画を説明しています。 日本空港ビルデング（株）より引用. ・第一旅客ターミナル：サテライトビル新設（新設時にターミナルビル本館と接続） 現存する旧管制塔付近の駐機場エリアにサテライトビルを新築します。 2024年～2025年頃の利用開始見込みです。 既に使用していない旧管制塔を取り壊すのかどうか注目しています。 ・第二旅客ターミナル：サテライトビル拡張（既存のサテライトビルをターミナルビル本館と接続し、更に拡張） 現在、ターミナルビル本館とは繋がっておらず、バスによる移動が必要となっているサテライトビルですが、今回の工事によりターミナルビル本館と接続されます。 |tva| miw| eut| wyp| egy| rxs| mhl| ptr| cwk| jdo| yqt| fop| kfs| tpk| ytb| ymq| zsl| wuk| gae| mua| ynq| gpz| gbs| hox| eqj| kdh| awy| gau| tty| osr| tjv| tdr| pny| xff| jjr| kdt| mmj| ssp| awe| qwm| wdm| evz| xgu| bcz| ctw| sbx| lsy| ozh| qug| esf|