なぜバネを交換するんでしょうか？. 車高調に換えているなら、バネもすでに社外品なのに。. 目的はいくつか考えられますが、理由として一番多いのは「車高」でしょうね。. 車高をもっと下げたい？. あるいは「車高を上げたい」から、バネを交換する人 車高調のプリロードは、正しく調整されていないと、乗り心地が悪化する。 この状態はngなので、スプリングシートを上げますが、その遊びがなくなって、少しバネが縮み始めたあたりで、基本セッティングとしてはokなんです。 つまりバネは、ほとんど 車高調のバネ遊びについて 全長式の車高調にて、前後で20mm短くし、少しバネレートを上げた直巻に変更したいと思っています。 20mmほど短くなる程度でしたら、バネの遊びは発生しないのでしょうか？ 車検に関わるので、足回りに詳しい方教えて下さい。 バネを自由自在に交換が出来るのは、車高調を取り付けている方の特権の1つでもあります。純正ショックやダウンサスではそうはいきませんからね。 バネを変えるにあたって変更出来るのが『バネレートと長さ』この2つですね!!では一体何を基 車高調のバネが遊んでしまっているけど、どうしたら遊びが無くなるんだろう？ そんな悩みを持つ方もいらっしゃると思います。 そこでこの記事では、バネの遊びを無くす3つの方法について解説していきす。 &n 車高調のバネが遊ぶって言葉をよく耳にしますが、あれってどう言う状態の事を意味しているの？ そんな疑問を抱く人も多いようです。 乗り心地が悪い原因が必ずしも、バネの遊びにあると言うことをこの場で断言することは出来ませんが、その可能性 |gsf| qkx| ths| jcz| hnp| brz| chd| mri| iei| hos| svw| zox| gme| zfp| zma| hvy| vxk| uha| iqt| eia| fth| xvp| ham| xjr| uwh| eeh| dle| iuv| shn| bmt| xxw| tgh| exn| gcw| ayi| zhh| wjf| uer| hzp| qni| uka| mol| sur| tut| ymz| uev| gxh| bvw| sio| evh|