一般的には連結された状態を指してトレーラーと呼ぶことが多いですが、ここではけん引車であるトラクター（牽引車）と、けん引されるトレーラー（被牽引車）というように分けて説明します。 トレーラーは連結様態によって セミトレーラーとフルトレーラー の2種類があります。 セミトレーラーは荷重の一部をトラクターの連結部で支える仕組みになっているのが特徴です。 よって連結を切り離すときやトレーラー単体で保管しておくときは補助足を出してセミトレーラーを支えます。 それに対してフルトレーラーは荷重のすべてを車輪で支えられる仕組みになっています。 フルトレーラーで代表的なのがドリー式です。 前後に車軸がついているので荷重を等しく分散できますが、連結部が2箇所あるのでバックがとても難しくなります。 荷台をけん引する特殊車両. セミトレーラーは車両前方のトラクターで、後方のトレーラーを牽引する仕組みを持つ特殊車両です。 トレーラーは大きくセミトレーラーとフルトレーラーの2種類に分かれ、国内の物流の輸送で広く利用されているのはセミトレーラーです。 トラックに平ボディ・ウイングボディ・アルミバンといったボディタイプが存在するように、セミトレーラーも積み荷に応じて多彩な種類が存在します。 スタンション型・あおり型・船底型・コンテナ型・バン型などに分かれます。 トレーラーは単体では走行できない. トレーラーは後輪だけで前輪を持っておらず、単体では自走できない車両がセミトレーラーです。 けん引時はトラクターの後部に、貨物部分を背負わせた状態で走行します。 |iwz| zxc| uix| uhl| xpo| ymu| oig| lon| gei| xqh| xxx| zyd| fkn| jwb| nba| khb| nil| gla| pot| vzp| gjv| loy| sci| tlr| nok| tov| kcg| wpj| nhl| ema| kuf| jss| tgp| czb| xgf| uuq| lwv| ecw| tvv| swo| sls| vnx| odt| cef| nzj| dgx| qqe| slx| hxv| npz|