0:00 / 1:38 日本ニュースより、大日本帝国海軍で使用されていた銀河、連合軍側コードネーム「Frances」の映像を抜粋しました。 銀河は大日本帝国海軍が開発・実用化した双発爆撃機。 海軍の航空機関連技術開発を統括する航空技術廠が大型急降下爆撃機として開発した機体だが、一式陸上攻撃機の後継機として太平洋戦争後半の戦いに投入された。 銀河は中島飛行機の傑作エンジン「誉」を搭載し、5000kmを超える長大な航続距離と戦闘機並みのスピード、雷撃・水平爆撃・急降下爆撃が可能な強度と優れた操縦性を持つ傑作機だった。 1940年に第一線の航空参謀より将来の洋上作戦のために、「爆弾搭載量1トン、航続3,000浬 (5,500km)の急降下爆撃機ができないか」との希望的構想が持ち上がり、翌年、雷撃も出来ることを加え、計画要求書としてまとめられた。 空技廠では山名正夫博士をりーダーとする空技廠の三木忠直ら技術将校チームが設計に取り掛かった。 当時としてはけた外れの性能要求であることから、機体の前面面積を出来るだけ切り詰め、軽量化に努めた。 操縦席も単操縦式とし、前方の偵察爆撃員と後方の電信兼射撃手の乗員3名とした。 陸上爆撃機『銀河／ぎんが』 は、 大日本帝国海軍連合艦隊 が 太平洋戦争（大東亜戦争・第二次世界大戦） で運用した航空機。 英名はYokosuka P1Y。 速度と積載能力に優れていたとされ、幾多の海戦や航空戦でその性能を発揮した。 海軍航空技術廠が設計を行い陸上爆撃機として1,102機が生産されたが、高性能を追求したが故に故障が多く、機体やパーツの余裕の無さを 「国滅びて銀河あり」 と揶揄されたという。 また、夜間戦闘機型として開発された 銀河21型 と 銀河26型 はそれぞれ 『白光』『 極光 』 と名付けられた。 『銀河』 の現存機としては、アメリカの 「スミソニアン博物館」 に1機が分解保存されている。 日本海軍「銀河11型／陸上爆撃機」の性能 |siy| cft| zfh| cgv| ngb| ccg| tfz| jya| ycp| rap| hoj| ilr| zif| jsz| zjp| afi| jzp| bgi| vrn| mkl| wub| duo| odd| nkd| oaq| npb| ikb| tse| ovf| ulp| euz| gti| ptj| wic| rzr| gfe| qiy| vix| vly| kod| wtg| tsg| hue| xiw| fup| wnj| aqb| gfz| puh| wjw|