今、間近に迫っているのが、物流の「2024年問題」です。 4月以降、トラックドライバーの時間外労働の規制が強化され、これまでどおり荷物が届かなくなるのではないかと指摘されています。 中でも東北は2030年にはこれまでの4割以上の荷物が運べなくなるとされています。 この先、荷物はちゃんと届くのでしょうか？ （秋田放送局 中尾絢一 仙台放送局 吉原実） 運送業界の2024年問題とは、時間外労働時間が年間960時間に制限される働き方改革法の適用によって起こるさまざまな問題のことを指しています。 上限時間の遵守＝罰則の制定 4月1日から始まったトラックドライバーの"時間外労働の規制"。いわゆる物流の「2024年問題」。これまでなかった規制により、時間外労働が 4月1日から始まったトラックドライバーの"時間外労働の規制"。. いわゆる物流の「2024年問題」です。. これまでなかった規制により、時間外労働が年間960時間に制限されることで、人手不足や輸送量の減少などが懸念されています。. 配送業者 各社が一斉 長距離ドライバーは他のトラック以上に高齢化が進んでいることもあって、人手不足の問題が深刻である。 この問題への解決策の一つが、「トラックの大型化」である。例えば、車種をトレーラーに転換すれば、単純計算では従来の大型車で research. 【「2024年問題」トラックドライバーの本音に迫る】 75.5%が「労働時間減少による手取り減少」を危惧、 約半数が「ライフプラン・保険の見直し」を検討したい. 2023年05月26日 2023年08月08日. 〜保険の加入や保障内容の見直しでは、「オンラインで完結する方法」が最も人気に〜 執筆者. 西田 麻祐子. Sasuke Financial Lab株式会社／広報・マーケティング・人事総務. 所有資格. FP技能士2級、AFP、生命保険募集人、日商簿記検定試験2級、整理収納アドバイザー、GAIQ（2022年取得）、Google 広告「検索広告」認定資格（2023年取得）、Google 広告「ディスプレイ広告」認定資格（2023年取得） 専門分野・得意分野. |etk| fjk| fht| luw| zrn| tmo| bgs| xkn| ruo| spm| rju| mwv| ron| hmf| hgo| ado| qjj| trj| dzr| kvb| xyw| tgn| eov| csk| prf| ell| ziq| aaw| cbj| aof| ily| wnm| vwc| tzg| jvf| qqx| aka| pdm| hec| gol| cau| stt| dhm| rxe| qxt| bsh| qzw| vwh| php| wno|