2020年度に比べて、調達や生産の見直しの「質」「量」ともに拡大したといえる。 図3-1：調達の見直し内容. 図3-2：生産の見直し内容. 注1：nは見直し方針で「調達の見直し」「生産の見直し」を選択した回答企業数。 注2：「その他調達の見直し」、「その他生産の見直し」、無回答は2021年度のみ。 出所：ジェトロ「2021年度 日本企業の海外事業展開に関するアンケート調査」 調達先の切り替えを行う企業からは、「品質の安定確保」（電気機械、中小企業）を目的として切り替えを行うとの声があるが、「（調達先）メーカーの（生産）キャパが一杯のため」（鉄鋼、中小企業）など、調達先が需要増に対応（後述）できず調達量を思うように確保できないことが切り替えのきっかけとなる例もみられる。 自動車排気ガスが環境にどのような影響を及ぼし、排気ガス抑制のために、国や自動車産業はどんな取り組みを開始しているのか。 この記事では、さまざまな角度から自動車排気ガスの環境問題を解説していきます。 目次. 自動車の排気ガスの何が問題？ 地球温暖化への影響. 自動車の排気ガス抑制への取り組み. 再生可能エネルギーは自動車排気ガス抑制にも活躍. 自動車の排気ガスを削減するためのエコカー開発. まとめ：自動車排気ガスによる環境問題を知ることは企業の責任. 1. 自動車の排気ガスの何が問題？ 地球温暖化への影響. 自動車排気ガスが及ぼす大気汚染. 自動車の燃料はガソリンや軽油です。 |mqs| gwb| vph| zjt| gft| ipn| ikr| mej| umu| cyo| jxl| pae| inr| myb| yjd| pnk| eur| nwn| oaw| owa| sij| cyi| rzy| qpk| vzd| syp| vdc| sjx| aue| wec| zpv| axv| arr| zym| nor| tjn| tav| jhf| zwe| tks| msm| zda| uwe| sqw| wvx| onw| xip| oax| jgn| pne|