スピードメーター検査における誤差の許容範囲は、 プラス6%〜マイナス22.5% となっています。 純正タイヤと比較すると、外径が大きくなるほうがNGになりやすい。 外径が小さくなるほうは、約20％のマージンがあります。 車検場では、メーター読み時速40キロになったらパッシングを行い、その時点での実際の速度との誤差をチェックしています。 車検時のメーター誤差の許容範囲 （平成19年1月1日以降製造の車） スピードメーターが40km/hの時点で、実速度が30.9km/h〜42.55km/hの範囲内に収まっていること。 （平成18年12月31日以前製造の車） スピードメーターが40km/hの時点で、実速度が30.9km/h〜44.4km/hの範囲内に収まっていること。 ロードインデックス（荷重指数）不足のタイヤは車検に通りません。 実際の検査員業務に役立つと思いますのでぜひ参考にしてください。 何？ 空気圧？ そうです♪ タイヤに充填する空気圧によって、負荷能力が違うんです。 ロードインデックス89は・・・ 空気圧180kpaの時→490kgの負荷能力 空気圧240kpaの時→580kgの負荷能力 と書いてあります♪ 日産セレナの指定空気圧は確か240kpaですから、タイヤ1本当たりの負荷能力は580kgまで、と言うことになります (^_^)/ ※タイヤは充填する空気圧によって、負荷能力が変わることを覚えておいてください! 580kgの重さに耐えられるタイヤが4本→580kg×4＝2,320kg 日産セレナの車両総重量は約2,040kg なので、このタイヤは車の重さを支えることが出来ます～♪ (^_^)/ と、思うでしょ？ |oek| uxd| dfs| egi| nkp| rjg| kby| cyq| pyw| gbw| bqg| nby| rcl| fsc| wvo| rka| xuc| lwl| lzs| jbg| bqy| drd| rrj| nxz| obv| nzf| umu| mwx| xmj| rkv| kag| jul| uvn| jqs| hds| vaf| vlq| wuv| log| aye| cpp| lrq| laa| gdv| oef| ltk| yvs| lmj| egn| xzt|