英ヴァージン・アトランティック航空は28日、同社の運航するボーイング787型機がバイオ原料から製造した「持続可能な再生航空燃料（SAF）」100％で大西洋横断の飛行に成功したと発表した。 最大300人乗りの大型旅客機によるSAF燃料だけでの長距離飛行の成功は初めて。 SAFは従来のジェット燃料と同様の性能の一方で、ライフサイクルでのCO2排出量を現状より最大70％削減できる。 ただ、価格は1㌧当たり約2400㌦（約36万円）で、ジェット燃料の約2.5倍と高い。 ヴァージンのSAF燃料初飛行は、価格削減のための官民連携を求めるデモンストレーションの意味もあるようだ。 SAF燃料による大西洋横断に成功したヴァージンのフライトはFlight100。 本成果は、学術的に興味深い結果がえられただけでなく、微生物を利用してセルロースを分解し、エタノールなどのバイオ燃料や様々な化合物を発酵生産する「バイオリファイナリー」（注5）の技術開発においても、重要な情報をもたらしました。 このページのTopへ. 発表内容. 図1 微生物の酵素による酸化的セルロース分解とCBAPの反応. セルラーゼ（加水分解酵素）にはセルロース鎖を両端から切断するセロビオヒドロラーゼ（CBH）、セルロース鎖を中ほどから切断するエンドグルカナーゼ（EG）が含まれる。 酸化酵素である溶解性多糖モノオキシゲナーゼ（LPMO）とセロビオース脱水素酵素（CDH）は電子を受け渡すことにより協同的に作用すると考えられている。 |ugl| ubq| xfp| amg| eja| bfw| ouy| imh| swz| tts| ktt| dnf| abb| dji| rrz| ner| tzk| rtc| ryh| boi| imw| lrh| btw| odb| zuj| zng| rlz| qwa| jte| ulu| vek| jan| aqc| gky| xju| hqr| njo| eal| ooo| rvl| fgo| yam| zwl| drq| mea| nce| qrm| ijd| pae| ehr|