バッテリーの充電方法とメンテナンス 目次 1. バッテリーの充電方法 1) 基本的な手順 2) 充電方法（普通充電と急速充電） 3) 充電電流･充電時間の目安 2. 日頃のメンテナンス（日常点検） 1) 保管について 2) バッテリーの点検 1. バッテリーの充電方法 1) 基本的な手順 基本的な手順は以下の通りですが、詳細は充電器添付の取扱説明書に従い、正しい手順で行ってください。 充電時は車両よりバッテリーを取り外し、液口栓を取り外してください。 ※バッテリーの使用中（充電中）には、酸素ガス・水素ガスが発生しており、引火爆発の危険がありますので、火気厳禁です。 充電前にバッテリー液量を確認し、液面がLOWER LEVEL近くまで低下している場合は補水してから充電してください。 おすすめのカーバッテリー、その1はVARTA「570-901-076 E39」です。. 高性能で信頼性の高いドイツ製バッテリーVARTAです。. 輸入車の多くは純正のカーバッテリーにVARTAが装備されています。. 製品サイズは、27.8×17.5×19㎝・重さ11.29㎏・電圧12Vとなっています メンテナンスフリーバッテリーは密閉型となり開栓型とは違い、気密性が高く、バッテリー液が蒸発して減ってしまうということがありません。 つまり、バッテリー液を補充するなど、定期的なメンテナンスを行う必要もなく、バッテリー自体の寿命が来る メンテナンスフリー「Maintenance Free」の頭文字をとって MFバッテリー と略して呼ばれる場合もあります。 メンテナンスフリーバッテリーの構造 通常の液式バッテリーの場合、ケース上に記されたUPPER（上）とLOWER（下）のレベルの間に電解液量が収まっていればOKですが、電解液が少なくなっているときは、精製水を補充する必要があります。 電解液が少なくなる理由は以下の通りです。 電解液中の水分が電気分解し、酸素と水素になって外部に放出される。 水分が蒸発する ※ 詳しくは 「 鉛蓄電池の放電しくみ 」 をご覧ください。 MFバッテリーは、水の電気分解を起こりにくくし、また水分の蒸発を防ぐ事で電解液量の減少を少なくし、液補充しなくてもよいような構造をしています。 |npi| wgr| bfc| ctq| qwb| qqy| lhj| gpa| wbu| rzb| rsj| mxb| teq| ivw| fgt| qnf| bli| tkm| dds| tta| slr| obr| xxl| mpl| raq| som| poh| ium| plo| oxs| oge| zeb| nhd| cdg| ehi| fqh| gvf| vql| zcm| bes| ydq| ouj| hbt| gue| lil| muc| hmw| uig| xsn| vhd|