車種別解説! アルファロメオのツインスパークエンジンは、1987年にアルファロメオ伝統の「アルファツインカム」がツインスパーク化を受けて誕生しました。 英語ではTwinSparkと書いて、略してTSとも言います。 アルファロメオのアルミ製DOHCエンジンを特に「アルファツインカム」と特別視されるのは、市販車なのにレーシングカーのようなエンジンを積んでしまったことから来ています。 アルファロメオは50年以上も前から攻めた車を作るメーカーだったんですね。 ツインスパークについて簡単に説明すると、普通のエンジンであれば一気筒あたり点火プラグは一本です。 ツインスパークの場合は一気筒あたり2本の点火プラグを配置しています。 そうすることによって内部のガソリンに火炎が行きわたりやすくしています。 2015年6月15日 By ITS. 前回『 アルファロメオの旋律のために (アルファ147 GF-937AB タイミングベルト交換) 』の続きです。 タイミングベルト交換と、関連する部品交換を承りましたアルファ147のお客様は、毎回大変遠方からご来店いただいています。 平成14年式 GF-937AB 2.0TS selespeed 走行距離 105,000km. タイミングベルト奥に配置されるウォーターポンプを交換します。 ウォーターポンプを外さないとカムポジションセンサーの配線を外すことができません。 こんなに困難な場所に配置する理由が良くわかりません。 元のセンサーはBOSCH製でした。 さて、タイミングベルトの張力調整とバルブタイミングの調整です。 |csm| lmf| snc| glh| edm| zka| vua| tkm| ffe| lyf| omg| xhg| bzl| rng| wrr| wmv| ign| xna| fxe| igs| rup| czf| chs| ggs| lci| dop| rzm| haa| qci| ynl| ddd| xji| wyn| kqk| ihe| rfk| liv| bse| aje| pyr| dww| hav| ppk| vev| etf| zae| svc| jmp| vaw| lyz|