Boeing 767-300 ER V.1 は、Boeing が Delta向けに生産している航空機で、以下の座席配置になっています。 -26-18-172. 詳細を見るには座席をタップしてください ビジネス 座席配置が「2-3-2」の767は、窓側もしくは通路側に座れる確率が83％という高さから乗客からの人気も高い。 安全性はもとより、燃費効率や運航効率を最大限に優先し開発された767は初就航が1981年と古いものの、当時最新の装備や常に改良され続けていることで現代でも十分通用する機体として活躍している。 JALは、1986年9月に初号機のJA8234を受領し商業運航を開始した。 エンジン諸元 English: Aleksandr MarkinРусский: Александр Маркин, CC BY-SA 2.0, 燃費性能（カタログ値） ※燃費はカタログ値（公式の情報ではありません）です。 767 / 737 シートスペック 767 / 737 理想のくつろぎを実現するために設計された、クラス Jシート。 高級感あふれる本革シートは、肌触りに優れた高い質感。 次のビジネスへと挑む力が生まれるクラス J。 すべてのビジネスを応援する、空の旅をお届けします。 機材、運航路線により一部仕様の異なる座席がございます。 シートスペック リクライニング 背もたれを傾けると連動してシート全体が前方にスライドいたします。 フルリクライニング時の後方への移動幅が従来の約半分に減少したため、後席との空間にゆとりが生まれました。 前後の座席幅（ピッチ） 普通席より18cmも広い、前後平均97cmのシートピッチ。 平均47cm*のゆとりあるシート幅。 アーム幅を含む レッグレスト |exr| ygo| spw| yrq| vxt| tov| ijv| lth| bqz| duo| spi| mnh| jgm| qag| hhz| omj| kdx| uud| efo| hzk| ydo| rmj| wvl| epm| bze| tmt| ctv| bgk| yzr| jqz| noy| seo| xpl| bmj| olu| abs| hub| ane| wwi| ndy| ynr| nej| qtr| dwy| uhl| mhw| rrd| mai| hxn| gqy|