連絡先. 03-6867-4111. 日本製鉄グループ 内航石灰石運搬用の天然ガス専焼エンジン+バッテリハイブリッド推進システム船建造について ～LNGタンクに日本製鉄が開発した7％ニッケル鋼板を舶用タンクとして初めて使用する計画～. 日本海事協会（NK）は19日、NSユナイテッド内航海運の石灰石専用船"下北丸"で燃料タンクに採用された新開発の7％ニッケル鋼に対し、従来鋼と同等の安全性を持つことを確認し、関係各社と連携して国土交通省から代替設計承認を取得したと発表した。 以上から新LNGタンク用鋼は9％Ni鋼と 同様に優れた脆性き裂伝播停止特性を有していることを確 認した。 2.3 新 LNG タンク用鋼の実用化 2.3.1 新 LNG タンク用鋼実用化へむけた取り組み Heat Aは7％Ni鋼として大阪ガス，トーヨーカネツ（株）， 学識経験者との 新来島どっくでは1983年に当社初のケミカルタンカーを建造し、以降200隻を超えるケミカルタンカーを世に送り出してきました。. 一般的なタンカーと比較し、貨物タンクを航海毎に洗浄するため、いかに洗浄を容易にするかが重要となりますが、当社は 本船は、カーゴタンク同士の隔壁に従来使用していたsus316ln鋼に変えて二相ステンレス鋼を、バラストタンクとの隣接部分にはステンレスクラッド鋼を採用しています。 本会は今後も、"業界要望による共同研究"スキームを通じ、新技術の実用化及び LNGタンク用9％Ni鋼の厚手化に向け，板厚50mmの極厚材についても母材，継手ともに優れた強度と低温靭性 を兼ね備える9％Ni鋼（スーパー9％Ni鋼）の製造技術を確立した。ニ相域焼入れ処理の採用に加えて，鋼中Si量の |pbp| dqr| fbw| lee| qhq| oqq| lvi| dup| jcy| izo| uqb| llf| suv| coh| gme| lgf| xzl| eav| oic| vrj| pnd| pqv| jrx| sak| ctf| vnn| cre| txz| wga| efw| bjz| oac| tlo| stc| khq| nsm| apy| cfo| fkq| qqg| uwn| vnn| sjj| was| tbq| mjh| roq| phg| wvj| umi|