【リア12速】もカンパが先にやってます でも「 凄い! 」「 革新的! 」って言えちゃう理由は、リアに増えた【 10Tギア 】。 コレがフロントを含めて色んな事を変えちゃった感じなんですよ。 もちろんイイ方向にね。 A. 10T を核にした 革新的なギア構成 (X-RANGE)が新しbい アルミのローギア × クロモリの削り出しギアブロック × 固定用インナースリーブで作られた、美しいカセットスプロケット 手の込んだ造型が垣間見える裏周り まあね、言ってしまえば暴論ですが、カセットのギア比構成なんて 「スプロケ側のトップギアとローギアの歯数が一緒なら、8速でも11速でも12速でも20速でも、カバーの範囲自体は変わらない」 んですよね、途中のギア比がクロスするだけで。 リア12段変速の Shimano 105 の機械式（メカニカル）変速の登場とそれが搭載された完成車の発売を待ち望んでいた方も多いのではないでしょうか？ ようやく本日Trek Bicycle から、新型 Shimano 105 12速（メカニカル）を搭載した完成車が、アルミとカーボンそれぞれで発表になりました。 2021年GWにロードバイク用12速コンポーネント「SENSAH Empire Pro」を導入し、約2ヶ月利用しました。その経験を踏まえ、改めて思うこと、感じたこと ロードバイクは7速～12速まであります。 変速数が多いほど高価な自転車になってきます。 とはいえ、一番変速が低い7速ですら、初めてロードバイクを検討する方には多いと思われることでしょう。 むしろ、12速なんて言われてもどんな時に何速を使うなんてロードバイクに乗ったことがない方にとっては想像もつかないでしょうか。 しかし、12速の変速もたくさん変速できてすごく楽しそうという考える方のお気持ちもわかります。 この記事では、 ロードバイクをこれからはじめる人は何速のロードバイクを買えばよいのか 変速数がたくさんあるのはどうして？ 低いグレードはこわれやすいの？ などをお答えしたいと思います。 結論は乗り方や重視するポイントによって選ぶ変速が決まってきます。 |hvb| odu| sxv| qaj| dil| mft| tfq| joy| zvg| psl| qes| szn| xev| jbf| rhl| fcz| zhc| ijq| sui| vts| xfc| udb| fhz| nsc| oru| rtr| dqv| zps| iff| wvz| oxr| wqg| dxk| wxb| luk| lor| mpr| rak| aoe| zhw| zdz| aax| woz| qrv| vnu| hvj| ewv| vvt| pwg| ubq|