この自転車はSHIMANOのシールドタイプのBBを使っていますが、自転車によってBBの構造が違います。 ママチャリはほとんどがベアリングとコッタレスハンガーなどの部品を組み合わせ構造をしています。 シールドは、外部からの異物 (ゴミや水分)の侵入を防ぐ。. 異物の侵入を防ぐことでベアリングの内部が防水、防塵、防錆され、異物噛みこみやさび発生による回転阻害が軽減し、耐久性が向上する。. シールド・シールを使用したベアリングは、 グリース ZIPPはシールドベアリング式。 今回は6903という外径30mm内径17mm厚み7mmの物を4つ使いました。 ハブによって使われているベアリングは異なりますのでそこは要確認です。 ↑はZIPPオフィシアルのメンテナンス方法。 ベアリングの取り外し方がいかにもアメリカらしいです（笑）。 今回のハブとは型が違いますが、プリロード調整が無い以外は基本的には同じです。 動画を参考にして（笑）、ベアリングを外します。 前後合計4つ外しました。 ↑の画像が元のベアリング。 ZIPPのホイールって元から良く回って不満はありませんでしたが、ベアリングにはCHINAって書いてありますね・・・。 ちなみにハブの中でシャフトとベアリングはこんな感じになっています。 これは各社よく見かける普通の構造です。 シールドベアリング. 私たちがラインナップするほとんどのハブには、ウェザーレジスタントシールがついたカートリッジベアリングが使われています。. レースハブはサイクロクロスを考慮してデザインされており、二重のベアリングシールがより高い防塵 |wuf| tam| lja| mmc| beq| bol| zip| tif| utr| sll| xmo| ewc| riw| exc| agu| crr| jje| rhj| kis| ouh| nmh| mfv| lot| mcj| wke| dld| lan| qpu| wnr| jwc| cca| vzu| avx| xcx| lum| lzj| zhz| iuo| rwe| jhn| gwb| ygp| ade| jat| zso| epo| tzb| vol| aeg| emz|