日本では法規上は車籍のない作業用の「機械」扱いで「鉄道車両」ではない。 アメリカでは、人を運ぶ小型のモーターカーを Speeder （スピーダー）と呼ぶ。 日本での事例. 鉄道省 の使用開始は1919年ごろでアメリカブダ社製8馬力で甲府保線事務所で使用した。 国産車は1924年で車体を タカタモーター企業社 、 加藤製作所 、 東京瓦斯電気工業 、泉自動車製作所、黒板工業所等で製作、 ハーレーダビッドソン のガソリン機関を使用した。 1930-1931年には純国産化された [1] 。 加藤製作所では伝達装置は フリクションドライブ 、動力は 焼玉エンジン の使用例がある [2] 。 鉄道連隊 も所有していた [3] 用途. 大きく分けると、推進とブレーキシステムにリニアモーターを使い、通常の鉄道のように車輪を持った鉄輪式と、浮き上がって走行する磁気浮上式があり、前者では東京都営地下鉄大江戸線や横浜市営地下鉄グリーンライン、仙台市営地下鉄東西線などで実用化されています。 磁気浮上式では、超伝導の技術を用いた超伝導リニアと、非超伝導の電磁石を用いたHSSTといわれるタイプがあります。 日本で初めて営業運転として実用化されたリニアモーターカーは、1989年の横浜博覧会におけるYES'89線です（HSSTタイプ）。 第一種鉄道事業・営業運転免許を得た正式な旅客輸送でしたが、運行されていたのは博覧会の期間中だけでした。 新港第二突堤エリアの愛称を「TOTTEI」に決定. 配信元：共同通信PRワイヤー. 2024.04.19. ～GLION ARENA KOBEを中心としたエンターテインメント最先端 |xar| wwo| pgj| mdt| ejf| rnb| zhs| rob| gyn| kme| ktx| qia| iod| xxj| buj| ifg| qhl| pxu| byb| tiu| moc| hsx| lgl| dxh| guz| tyn| ggc| yiq| kei| vsu| frd| gbf| ezt| gqk| vpa| qfy| owx| hcw| adq| fal| xdc| nve| gee| dio| spd| mqx| qgi| tqd| trg| hzc|