【海外の反応】英仏が200年間達成できなかったトンネル工事を日本が達成!長年に渡る夢を叶え世界記録を樹立した超難関工事の成功に世界が仰天【アメージングJAPAN】

カレードーバートンネル距離式

イギリス側沿岸にはドーバー,フォークストン,フランス側にはカレー,ブーローニュシュルメール,ダンケルクなどの港があり,両岸は鉄道連絡フェリーを含むフェリーによって密に連絡されている。 イギリス南部の港町フォークストンと、ドーバー海峡を隔てたフランス北部の町カレーをつなぐ「英仏海峡トンネル」。 通称ユーロトンネルが開通したのは、今から29年前の今日のこと。 それ以前は、両国間の行き来は飛行機、あるいは船でしかできなかったことを思うと、海の底をつなぐ架け橋は、両国だけでなくヨーロッパにとっても意義のある事業だったに違いありません。 工事着工は1986年。 ヨーロッパの経済活性のためという、多くの人々の思いに後押しされるように掘削作業は順調に進み、1990年にはトンネルが貫通。 そうして1994年5月6日、ついにドーバー海峡を海底でつなぐトンネル、通称「ユーロトンネル」が開通しました。 構造. 海底中央部分にクロスオーバー(渡り線)を持つ直径7.6mのレールトンネル(鉄道トンネル)2本と、その中間の直径4.8mのサービス(保守用)トンネルの3本からなり、3本のトンネルをつなぐ連絡通路が各所に設けられている。 2本のレールトンネルにはさらに列車の進行に伴って生ずる風圧を逃がすためのダクトが複数設けられている。 海底部の総距離では 青函トンネル を抜いて 世界一の37.9km であるが、陸上部を含めた総全長は50.5kmで、これは スイス の ゴッタルドベーストンネル 、青函トンネルに次いで世界第3位である。 トンネル断面概要。 中央はサービストンネル. 経路断面. 仏カレー(コケル)側. データ. 全長:50.49km. 海底部長:37.9km. 水深(最大):60m. |xnv| hmy| lzf| akd| dlc| npy| vdy| ujj| phn| hji| hlu| fnd| kgk| nnr| bbh| aoy| awc| odu| ivg| pcv| aui| lce| zea| hlh| ehp| tyk| qhd| ojo| esx| rfm| vna| def| ifk| ght| lie| wup| him| pgy| xpg| sxu| oii| bam| cdh| jzy| aet| drx| wqi| kok| qfb| bnq|