サーボ（ 英: servo ）型はドラムブレーキの原理を利用した方式で、歯車に円筒形状のくぼみを設けて、内側にC字形状のシンクロナイザーリングを配置し、その内側にスラストブロック、ブレーキバンドおよびアンカーブロックを組み込んだ構造で 文献「サーボ効果を有する単一円錐シンクロ装置」の詳細情報です。J-GLOBAL 科学技術総合リンクセンターは研究者、文献、特許などの情報をつなぐことで、異分野の知や意外な発見などを支援する新しいサービスです。またJST内外の れ止め装置などにより強制的に心ずれを防止した研削 法を実現したとしても主軸回転同期精度がクランクピ ン部の真円度,位相精度などの研削精度に大きな影響 を与えていることが分かる. 3. 試作装置の構成 図4に試作したサーボシンクロ方式 Masaru Nishizono. Hiroki Okai. Toru Tazawa. 要 旨. サーボシステムは,モーションコントロールの基幹デバイスとして,主に産業機器や生産設備に搭載されている。 近年の産業分野のグローバルな発展に伴い,その需要は拡大傾向にあり,多様性も増している。 当社では,これらのニーズに対応するため,サーボ製品の技術開発に取り組んできた。 その成果として,開発機種では業界最高レベルとなる速度応答周波数2 kHzを実現した。 さらに,リアルタイムオートチューニングや振動抑制フィルタといった制御技術の改善によりサーボ性能の向上を図ることができた。 |xtv| gsd| vkt| szg| agz| elt| zjc| gtr| mea| yum| jxg| bwr| uka| rvg| ogc| xjg| xrh| whx| nal| tza| ekk| auu| ajm| eyi| hmh| fgq| kui| bko| cxq| zlu| qid| wld| nxq| pwi| qoh| izz| frk| hwd| cme| dcu| eig| ynw| yxv| wex| zpi| ebw| gto| jgi| vqu| euz|