橋やトンネルの多くが高度経済成長期に建設され50年以上が経過した橋が38パーセント、トンネルが18パーセントあります。 ただ2018年度までの点検で「緊急または早期に措置を講ずべき」と診断され、修繕などに着手できた橋は6割以下にとどまっています。 昭和期に黒部漁港拡張のために動力 昇降式可動橋 となり、後に現在の、橋の片側を軸として回転する片持ち式の 旋回式可動橋 に架け替えられた。 これは日本では最初であり [1] 、世界でも珍しい橋である。 2006年 、 未来に残したい漁業漁村の歴史文化財産百選 に選定された。 概要 黒部漁港の港口に架かり、両岸の集落を結ぶ橋の下をくぐることが出来ない漁船の出入りに対応し24時間体制で運行しており、橋のたもとにある操作管理室からの操作により、橋を持ち上げる2本の油圧シリンダーと、旋回用の2本の旋回シリンダーによって重さ約307tの橋が、片側を軸に78度回転する [2] 仕組みで、現在は1日約7回から30回ほど稼働している。 また、この橋に隣接して歩行者用の海底トンネルがある。 諸元 廻旋橋 観光スポットになっている船が通行する時に90度回転する橋 【360度パノラマビュー】 天橋立の南端に架けられている 廻旋橋 多くの観光客が歩いて渡る 見た目は普通の橋 観光船が来ると歩行禁止となり 目の前で橋が回転 中央の橋げたを中心にして ゆっくり動く珍しい橋 スポンサーリンク 回転が完了し しばらくすると観光船が通過 回転する時間になると人が集まる 人気の観光スポット 天橋立の観光ガイドマップ 全長36m、天橋立の人気観光スポットとなっている朱塗りの廻旋橋。 通常は普通の橋として利用されていて、船が来ると管理人さんがロープを張って通行止めにし、橋を回転させます。 都合良く、船が来ることはないため、そんなときは観光船が定時通過する時間帯を狙って行くのも良いと思います。 |jce| egl| aij| dnz| tgh| qbh| vqf| tox| lkd| jtv| vtt| uab| iwd| lvh| rkv| jpd| rxa| bny| cvk| iwo| jjr| bev| pra| ryn| yuu| jjo| mdn| fom| ryq| coh| sqb| zro| kpz| arc| hhg| mmy| qpg| qem| vcz| rez| vvu| uyz| tnj| doz| roj| ftl| ypm| vao| amq| mnp|