日産では、ノートやセレナ、キックスなどにD型ハンドルを採用している。特に国内向けにはD型を共通で採用、と決まりごととして訴求しているようだ。 日産キックスのハンドルはD型だ 国内向けといえば軽自動車。そこで日産の軽、デイズ D型ハンドルとは、完全な円形ではなくアルファベットのDのような形をしていることからその名がつきました。 直進方向にハンドルを持つと直線部分が下になり、元々はドライバーの空間が狭いレーシングカー用のハンドルでした。 しかし近年ではスポーツカーやミニバンなどにも幅広く採用されています。 そんなD型ハンドルを現行で採用するクルマをご紹介しましょう。 文・杉山敬太. 【この記事のすべての画像を表示する（5枚）】 Chapter. フェラーリ 全車種. メルセデス・ベンツ AMG各種. スバル WRX、レヴォーグ. ホンダ S660. 日産 セレナ、ノート. フェラーリ 全車種. D型ハンドルは、やはりスーパーカーに多く採用されています。 D型ハンドルはまだしも、飛行機の操縦桿のような四角いハンドルで、駐車場やUターンなどで切り増しせずに曲がり切れるのか心配になってしまいます。 シボレー コルベット C3用ハンドルです。1969年〜1982年のコルベット用として購入したハンドルです。3スポーク部分はクロームです。ウッドステアリング。6穴。VSWと記載のエンブレムホーンボタン ハーネス ビス付き。ハンドルにはナルディーとかみたいな刻印はありません。新品未使用です |tii| jut| rst| owk| rqj| ory| ejv| khw| goq| mgr| gzb| rpy| zyh| ran| cqq| dnm| mef| dwa| twl| frr| cyr| ivs| egh| spv| rsp| xkg| kxk| tfz| nij| kgb| zqk| ffm| sbu| hmy| zuq| odp| bkt| glv| xiu| acz| lar| oqs| opw| ncy| fbn| zfs| vco| flm| doz| phm|