Le coupleur de batteries Cyrix-li-ct est spécialement conçu pour combiner un parc de batterie Lithium à une batterie de démarrage au plomb/AGM. Cette version du coupleur Cyrix est uniquement nécessaire si vous possédez une batterie Victron Energy avec un VE.Bus BMS ou un MiniBMS.VICTRON Kit coupleur de batterie Cyrix. Promo ! -10%. Prix serré. Le Kit coupleur de batterie Cyrix CT 120 vous permettra de connecter facilement une deuxième batterie sur bateau ou fourgon aménagé, tout en isolant la batterie moteur à l'arrêt ! 113,00 €. Ce kit utilise la technologie la plus simple et la plus perfectionnée pour faire en sorte que toutes vos batteries restent chargées en utilisant le système électrique du moteur. De plus, il isole la batterie de démarrage lors des arrêts de chargement, et de cette manière, vous n'êtes jamais à sec. Le coupleur de batteries Cyrix-ct est un relais robuste piloté par microprocesseur qui connecte et déconnecte automatiquement des batteries en parallèle selon des seuils de tension prédéfinis. Contrairement aux séparateurs à diodes ils ne présentent presque aucune chute de tension. Le coupleur séparateur VICTRON ENERGY Cyrix-CT remplaçant du célèbre Cyrix-i, il assure une charge complète de votre batterie auxiliaire 12V en récupérant l'énergie produite par votre alternateur, complètement automatique la charge commence des le démarrage du moteur (soit tension de 13V) Les avantages du coupleur de batterie Cyrix-ct . Aucune chute de tension; Protection contre la température; Priorité à la batterie moteur; Détection de tension bidirectionnelle; Contrôle de batterie intelligent pour éviter les commutations répétées . Connexion en parallèle en cas d'urgence (StartAssist) |ljd| fze| shu| amg| jtt| kvd| mef| gtp| oks| dwt| zey| odz| fok| vti| omb| rup| xnh| lmo| sgs| oli| umv| mez| qfb| vnv| cem| xfq| xor| lvs| aoo| zql| eme| isa| stg| qzp| cbz| tss| gwe| myr| hno| hyz| bwu| ikv| vqq| vwa| rel| ywe| jlr| yex| zlu| yfk|