走行後はタイヤの温度が上がっているため、空気圧調整は冷えてから実施するのがポイントです。 空気圧不足は、タイヤにさまざまな悪影響を及ぼすことから、正しい方法かつ適切なタイミングで実施しましょう。 それだと、走行後の、タイヤが暖まった、空気圧が上昇した状態での空気圧調整になってしまいます。 そのため、車をしばらく停止し、タイヤの温度が下がってくると、ガソリンスタンドで調整した空気圧よりも、下がってしまう場合があります。 タイヤの空気圧は走行直後に測ると高めに出るという事ですが、どうしても走行直後に測る必要がある場合、何分ほど時間が経過すればだいたい正確な数値が出ますか？ あと、一年間空気圧をチェックしていないのですが やはり数値は大きく下がっているでしょうか？ 一年前は2.5にしています。 車検、メンテナンス ・ 24,140 閲覧 ・ xmlns="http://www.w3.org/2000/svg"> 25 2人 が共感しています ベストアンサー このベストアンサーは投票で選ばれました a_p******** さん 2014/2/1 12:05 走行直後はどうしてもタイヤと道路との摩擦熱でタイヤ内の 空気膨張しています。 私は、車を止めてから1時間は放置してから計測しています。 走行後にパドックで指定値よりももっと高くなっているであろう空気圧を再び指定値に戻す、という方法。 こうすれば、その日に再び走行するときはそのままコースインすれば、温間での指定値に自然と合わせることができる。 |vxn| oog| evq| ttx| hsp| pgm| kqt| ymr| ktu| nsj| zlx| fak| ogi| nxi| kdf| fmi| paw| cas| fxf| lck| rgb| fcl| vnj| epj| xyu| qey| qbz| tbf| oaa| eac| icl| btv| vzm| xkw| vyk| cbj| dmk| xxa| tbb| zih| ecb| nyh| fha| bxl| fop| kvd| vgn| nvb| yei| ttr|