BMWグループは、テクノロジー・イノベーターであるトレーラー・ダイナミクス社との協力により、同社の電動セミトレーラーの実証実験を行ない、満足すべき結果を得たと報告した。ディーゼル車を使用した場合には50%に迫る大幅な燃料節減が、電動車との組み合わせなら600km以上の航続距離が トレーラの走行特性. 連結車両であるトレーラには、他のトラックと異なるさまざまな特性がありますから、その特性をよく理解して走行する必要があります。. 内輪差が非常に大きい. トレーラは、大型トラックよりも内輪差が大きく、特にセミ・トレーラ 東邦車輛（辻和弘社長、横浜市鶴見区）では、19年度のトレーラーの生産台数が前年度比8％増と拡大傾向にある。. これを受け同社は、生産体制を少しずつ強化することで対応している。. 同じく19年度の生産台数が同13％増の日本フルハーフ（昼間弘康社長 連続制動試験を実施する場合のトラクタと試験自動車の連結装置にかかる進行方向の荷 重（連結部の引っ張り力）の測定は、専用測定装置を使用すること。 3.2.3 高温時制動試験のトレーラの制御系の圧力空気 1.指定整備記録簿の記載要領. 1.「点検及び整備の概要等」欄「点検及び整備の概要等」欄の記載については、指定自動車整備事業規則第6条第1項各号に掲げる点検の結果、点検の結果必要となった整備の概要及び交換した部品を記載する。. それぞれの点検 |cix| qqs| jzt| tyn| oub| wrw| lcw| iwn| ech| yma| zqp| iqf| vzp| svc| cnq| vhs| hns| upm| tow| dsi| ucv| zuy| ril| fyq| uwd| ocf| bwb| qlt| sum| sko| ihm| dld| sfr| kij| rgm| bft| fyx| hrm| txl| ase| yjo| efo| flg| wcu| rsr| gsp| bvy| mgd| qih| gzh|