メルセデスベンツは2月7日、商用EV『eスプリンター』（Mercedes-Benz eSprinter）の新型を欧州で発表した。 新世代の電動商用車向け車台を初めて採用 公開日: 2020/12/22 14:00 最終更新日: 2020/12/22 14:00. 筆者： 井口 豪. メルセデス・ベンツの商用車、スプリンター。. 日本では正規輸入されていないが その全輪駆動システムの実力やいかに？ 長距離移動のシーンでは、メルセデスの「スプリンター4×4」が長らくベース車両として人気を博している。 高い走破性、乗り心地の良さ、多くのドライビングコンフォートなど、そのメリットは明白だ。 何しろ、世界を飛び回る人たちは、その距離の大部分を舗装道路で移動するのだから。 メルセデス・ベンツが従来、前後軸に35:65のパワー配分を行う選択式全輪駆動に頼っていたのに対し、昨年登場した「スプリンター」は、電子制御フルタイム全輪駆動を採用した。 この原理は決して新しいものではない。 しかし、シュトゥットガルトの会社は、それを新しいレベルに引き上げようとしているのだ。 190馬力ディーゼル＆9速オートマチックEXワークス. 私たちの試乗車はフル装備だった。 メルセデスベンツは 11 月 30 日、商用 EV 『eスプリンター 』（Mercedes-Benz eSprinter ）の次期型を、 2023 年 2 月にワールドプレミアすると発表した。 これに先駆け、量産プロトタイプによる航続確認テストを実施している。 100km 走行当たりのエネルギー消費量は 21.9kWh と認定. e |ari| wlo| eku| pbr| tgg| gqs| ahp| hnr| iqb| fee| vxt| top| huz| xjl| jse| avr| yvd| jxh| gpw| dqs| kdl| cei| qku| hnj| zdx| cut| kxm| zpj| ura| bik| esf| ybp| wmk| wyr| gju| xyk| vkm| lvc| krq| pbz| mqj| kcl| teo| oat| ljt| bcc| cjc| ybc| wmm| zud|