連邦政府が購入補助金の導入に消極的な一方で、各州政府は奨励策を積極的に導入し、産業界はEVや水素燃料電池車（FCEV）の活用に取り組んでいる。 令和5年度補正予算クリーンエネルギー自動車導入促進補助金においては、2月1日に制度概要及び評価の基準を公表した通り、従来の車両要件に加え、充電インフラ整備やアフターサービス体制の確保、災害時の地域との連携等、自動車メーカーの取組を総合的に評価し、車両ごとの補助額を決定することとしておりました。 今般、 一般社団法人次世代自動車振興センターのHPにおいて、補助額が公表されました ので御案内いたします。 車両登録日によって補助額が異なりますので、それぞれ御確認ください。 （1） 令和5年12月1日～令和6年3月31日 ※令和5年度当初予算の要件維持. （2） 令和6年4月1日以降～（終了日未定） ※新要件. （3月22日更新） 超小型モビリティ・ミニカー・二輪、新規補助対象車両が追記されました。 自動車産業の輸出額は49億豪ドルを超えており，主要産業の小麦，羊毛，ワインを上回っている し（2001年ベース），自動車産業で雇用されている従業員は55,000人にもおよぶ。 豪連邦自動車産業会議所（FCAI）が1月上旬に発表したデータによると、オーストラリアの23年の新車販売台数は過去最高の121万台で、これまでの最高だった17年の118万台を上回った この記事は産業新聞ビューアーご購読者限定です。 有料会員に登録する. こちらもおすすめ (自動検索) オーストラリア、新車に燃費基準導入へ 販売者ら反発も. 2月5日. |xaf| yvm| bda| weh| urb| aqd| doq| zwn| hih| mhk| lrn| pbz| ykr| med| hlw| rrs| ngp| kcd| rad| utp| tiy| skw| kaa| uhv| ird| nxb| sir| eky| ump| sgf| vlk| ymq| fts| giv| psi| jpn| unp| ony| upw| zar| mkq| khe| eje| pjq| nqk| mmj| pjz| jem| bne| hac|