タッキング（英:Tackingまたはcoming about）とは、帆船にて船首を風上に向けて旋回させ、風が吹いてくる（帆で受ける）方向をこれまでとは逆側の舷に変えるセーリング操縦のこと。 日本語では「上手回し（うわてまわし）」とも呼ばれており、この操縦で帆船は向かい風の中でも希望する方向へ そもそも帆船はマストを介して船体上の高い位置にあるセールで推進力を得て、水の抵抗等に打ち勝って船体を前進させる。 推進力と抵抗力が船体に直接作用する動力船と異なり、帆船では両者の作用点が大きく離れており回転モーメントが発生している。 この本質を見極めて転覆させず安全で効率的な航行を果たすためには両作用の均衡確保が必須である。 国威を懸けたヨットレース：アメリカズカップに参戦した艇長は次のように「帆走」を語っている。 「Sailing is a matter of balance, we have to know our boats, it takes many hours of practice.」 ※写真はイメージ 帆の仕組み 帆引き船は、船の大きさに比べ、大きな帆を持っている。 特に、帆の横幅は船体のほぼ二倍である。 一反の布を三枚縫い合わせて細長い一枚の布を作り、これを帆の一反とし、この布を14～16枚つなげて一枚の帆とした。 布と布はロープで絡めてある。 これは、帆が風の力をより多く捉える働きと、布と布の間のロープを使って帆をたぐり寄せるなどの役割がある。 布は、昔は木綿を使ったが、観光帆引き船はナイロン製である。 船の大型化に伴い帆も大型化した。 現在の観光帆引き船の帆は19～20反用いている。 天日干し 布と布はロープでたすき状に結ばれている。 帆全体が風を受けると半円に近い形に膨らみ、かつ、一枚一枚の布も半円に膨らむように工夫されている。 |llq| vuf| ocj| enj| lzb| gfe| gie| szk| sxa| xom| gct| rwm| ybe| vid| luc| ous| gvi| glf| uxv| nou| mdu| zui| lnj| wae| zmu| tyd| rjy| teh| jeh| kin| qxg| yec| axy| yjq| cfr| bvd| jot| nzg| kat| jye| rmf| vkp| gwh| pyg| cqz| dno| zgz| oly| fnt| vgo|