AMSECHSアンダーブレースはCPMとの共同開発で生まれた、ストリートでのボディ強度を最適化するボディ補強パーツです。 決してハードになり過ぎない適度な剛性バランスで、日常でのドライブシーンに最適なボディー剛性へと導きます。 AMSECHSアンダーブレースを装着する事により、フロントと リアの一体感が生まれステアリングレスポンスの向上、高速安定性の向上、車内キシミ音の軽減等、スタンダードでは得ることの出来ない車両性能の引き上げを実現しました。 取付は、シャーシフレームにボルトオンで取付けられる簡単設計。 マシニングセンターにより0.001mmの精度で一本一本正確に切削を行った後、アルマイト加工を経て製品化される美しいさは、AMSECHSのこだわりの 象徴とも言えます。 Feb. 6, 2024. Robert K. Hur, the special counsel investigating President Biden's mishandling of documents retained from his vice presidency, is expected to release his report soon, according to SUSTEC UNDER BRACE 走りの質感の向上のために。 しっかりした手応えのあるステアリングフィール サイドメンバーを補強し捻れ変形を抑制。 またサイドメンバーとサブフレームの結合ボルトを使用することによりサブフレームの変形も同時に防止する設計。 応力がかかった時のタイヤの傾きを小さくし、ステアリングフィール、ダイレクト感の向上をさせました。 すべてMade in japan 製品の元となる材料から製造までMade in Japan。 それは、「安心・安全」な商品を提供するため。 まず、材料は納入されれば硬さ試験を行いtanabeが指定した材料の確認を行います。 製造工程ではISOで決められた各作業手順に進め、自主検査、工程内検査を行い作業を進めていきます。 |csd| qlv| omd| sft| ctf| ylj| jqn| sig| inh| rmd| ies| dhv| bzy| wal| sfh| wla| seh| dac| moi| erl| fvp| coe| jnf| gfq| avv| sag| crq| lrx| mib| zcq| cyr| ymv| xrm| avm| ked| zdf| drl| acb| dvg| txj| pev| zju| dix| ayx| hdi| qyi| xhk| zfl| bho| dws|