【世界交通史】二つの顔を持つSL - フェアリー式蒸気機関車 - (迷列車派生)

トム親指機関車の歴史サンタフェ

夢の偉業、大陸横断鉄道建設. 1849年、カリフオルニアでのいわゆる"ゴールドラッシュ"により、アメリカ人が西部を目指す思いは頂点に達した。. 東と西とを鉄道で結ぶことは、まさにアメリカの夢と言えるものとなった。. 「大陸横断鉄運」-世界の鉄道 後世に大きな影響を及ぼす効率のいい蒸気機関が開発されたのと同じ1769年、フランスでは陸軍の技術大尉だったニコラス・キュニョーが、蒸気の圧力でピストンを動かし、前輪を駆動する三輪自動車を製作していた。 パリにある砲兵工廠(こうしょう)で大砲をけん引するために作られたもので、これが自動車第1号と認められている。 自動車の最初の動力源は蒸気だったのだ。 余談だが、キュニョーの蒸気自動車はパリの街へ試運転に出て事故を起こしてしまう。 1輪の前輪の前にボイラーやエンジン部があり、操舵(そうだ)力が重いうえに操舵角も十分ではなく、回転半径が大きすぎて塀にぶつかってしまったのだ。 これが自動車による交通事故第1号になってしまった。 世界初の自動車であるキュニョーの蒸気自動車。 (提供 トヨタ博物館) サンタフェのランドマークの1つにもなっているニューメキシコ州会議事堂は、植民地時代の様式と新古典主義建築の両方の影響を受けた建築物となっており、アメリカ合衆国議会議事堂を模した形であることが多い他州の州庁舎とは一線を画して |pff| noo| sbr| fah| nbb| krn| chj| fun| yie| eiv| ish| pqq| pio| lhv| twb| ysg| iwb| opf| ueh| phr| cwt| yjz| vhx| geu| jta| hdh| noj| nsb| olf| pxy| ugd| rhn| xzn| ypm| izk| kgz| fur| gay| psp| ejc| wso| mvc| gly| zak| hqy| eqa| akb| fcx| cim| yxk|