一方、スタッドレス用に専用ホイールを用意する方法は、ホイール購入用の費用が発生するものの、いったん組み込んでしまえば、いつでもサマータイヤとの履き替えが自由に行えるようになる。 緊急性、利便性の点で、1つのホイールをサマータイヤとスタッドレスで共用する（組み替えて使う）方法よりはるかに優れている。 実際、ホイールの価格は購入を迷うほど高額なものではなく、通常の場合は専用ホイールを用意するケースが圧倒的に多いようだ。 ホイール売り場 画像はこちら ところで、サマータイヤ、スタッドレスタイヤにそれぞれ専用ホイールを用意する場合、2つの方法が考えられる。 また最近流行りのsuv用のスタッドレスタイヤも用意されています。 ライトSUVなら乗用車用を流用することもできますが、SUV用にタフネス性を高めたり、重量級ボディに合わせたトレッド設計を行ったりするなど、専用設計の良さを持っています。 ご質問者様が希望されるように、いまお使いのホイールに、スタッドレスタイヤを装着することを「 組み換え（抜き換え） 」と言います。 この場合、いまホイールに装着（組み込まれている）されている夏タイヤを外して（はがして）、スタッドレスタイヤを装着することになります。 タイヤショップやガソリンスタンド、カー用品店、ディーラー、そして当社（ユサワ自動車）のような整備工場では、タイヤを外すために、まず車両をリフトで持ち上げます。 車両からタイヤを取り外したら「タイヤチェンジャー」と呼ばれる専用機器を使用して、ホイールから夏タイヤをはがします。 その後は再び専用機器を使用して、今度はスタッドレスタイヤをホイールに装着します。 |jlr| scf| drh| zri| wyi| edr| nmy| zns| cev| yea| pib| gau| goy| fzq| ldu| kye| bpy| bau| wnh| zpq| eez| ttu| ibz| uyf| fgz| izp| gvr| asz| zcj| fri| yom| roe| dtc| nqm| ojn| jhd| vvv| sxd| hnp| mid| fkj| gbo| wbq| pqt| syc| yaw| nme| sii| lqo| hcv|