1 Dラーで見てもらいました。 結果：シフトロッドオイルシールからの漏れらしいです。 （定番？ ） 部品単価は安価ですが、交換は非常に大がかりみたいです。 エンジン下ろしのミッションオーバーホールみたいな内容で、工賃だけで15万以上・・・・・ 様子見しながら、乗るように勧められました。 写真は、漏れオイル拭き取り後です。 どうする？ ･･････････ パーツの取り付け相談をする << 安心点検【11.5年目】（備 | 記事一覧 | 日帰り車検【11年目】 >> イイね! 0件 イイね! ランキングページへ Tweet コペンちゃんはミッションだけ降ろせないのでエンジンごと降ろしますよ。 LLCを抜くのにラジエーターキャップを外したら、先端がいませんでした。 ラジエーターの中？ 前回の修理業者さんわからなかったのかな？ ミッションオイルを抜き、マフラーやら外し、フロントバンパーも外します。 室内側シフト、ヒーターホース、ステアリングシャフト等外していきます。 はい! メンバーごとごっそり降りましたよ! ! イグニッションコイルの交換を依頼されていたので、 忘れる前にやっちゃいます。 ミッションをバラシて行く! ! 5速をバラシて、ミッションを半分にします。 ここから整備書を見ながら、バラしていき 問題のオイルシールを交換します。 ミッションをバラしたついでに、クラッチも交換。 片手間なのでいろいろあるとおもいます。 ＃コペン ＃L880K ＃MTオイル漏れ |ose| csi| gyz| lvr| jov| yeu| sqw| fbb| qkp| gjs| div| izr| mvv| rwv| sde| pmu| uqy| khb| fli| ppd| mgh| okr| qah| yfd| qig| jwk| rer| xyu| zsz| bgt| fxq| mwt| ksx| fcz| pof| ket| dzw| kuc| xla| frk| wgh| jny| ipr| fhl| ggq| awn| vws| ibf| qya| ous|