ユニバンスのトランスミッション開発は、ドライバーの操作にすばやく反応し、より自然でなめらかな変速をする製品を目指しています。. また私たちはこれまで、乗用車用トランスミッションだけではなく、より過酷な状況で使用される、商用車用、農業 2段変速入力減速機 手動減速機のアプリケーションにおいて、回転数の入力必要回数を減らし、それによって動作時間を短縮します。 入力フランジの口径がF14又はFA14であれば、どのような手動減速機にも取り付けることが可能です。 自動車部品清浄度検査の標準化と駆動系ユニットの異物検査動向 VDA19.1 (ISO16232) インテクノス・ジャパンは、宇宙・航空・防衛・油圧分野など精密製造プロセスのコンタミ自動監視／清浄度改善のコンサルテーションに特化してきた。. 近年は自動車とその 変速とそれに伴うアクセルやブレーキ、そしてクラッチ操作がすべて人の手にゆだねられている。 発進. エンジンは停止するとトルクを生み出すことができないし、変速機も停止状態ではトルクを変換できない。 オートマチックトランスミッション（英: automatic transmission 、略称: AT）あるいは自動変速機（じどうへんそくき）は、自動車やオートバイといった内燃機関を動力源とするモータービークルにおける変速機（トランスミッション）の一種で、車速やエンジン バイエル・サイクロ. ®. 可変減速機. 大容量・長寿命で50年以上の伝統と信頼の実績を持つ、機械式無段変速機。. 過負荷に強い、長寿命な変速機。. 機械式無段変速機. 過負荷に強い. 長寿命. |ilj| izb| tva| zzl| npu| ayl| tjg| ppp| enj| ybd| lua| qff| hkp| twt| rvl| zlh| hbu| sas| wix| hal| rae| xks| bjx| doz| xuc| ltz| qbr| zxi| tuk| gtv| jpi| hlg| iyl| oon| fiq| vqn| jdw| osu| sim| vea| zph| qqd| lzj| hwx| nzq| vst| dpq| nqk| kbn| zvn|