秋田内陸線の冬 ~Winter of Akita Nairiku Line~

急行 もり よし

急行鷹巣ゆきになります。 合川駅に停車するもりよし. an-8800形気動車です(8803)。 2023年現在の急行「もりよし」は、もう少し格好良く塗装された車両を使用していますが(どちらが格好いいかは賛否両論がありそうですが)、2012年に乗車した時の車両は 秋田内陸線おすすめコンテンツ. 秋田県の内陸縦貫鉄道のホームページ。. 内陸線の路線図、概要、時刻表、運賃、割引乗車券、観光コース、観光情報、オリジナル商品、イベント情報など. 今回は、秋田内陸縦貫鉄道の「 急行もりよし号 」に乗車してきました! 急行もりよし号の運行区間は、角館 (かくのだて)~鷹巣 (たかのす)間ですが、わたくしが乗車した区間は、角館駅から阿仁合駅 (あにあいえき)までです。 わたくしiruka、じつは今回初めて秋田内陸縦貫鉄道を阿仁合駅まで乗車しました。 また、「急行もりよし号」にも初乗車でした。 感想から言うと、 「素晴らしい路線」 でした。 車両も様々な工夫を凝らした車両が数多く走っているし、なんと言っても沿線のロケーションがサイコーでした! 今回の乗り鉄で、秋田内陸線のファンになってしまいました! さらに、今回は諸事情により阿仁合駅までしか乗りませんでしたが、その阿仁合駅がとても気に入ってしまいました! 詳しくは、この記事でお伝えします! 急行もりよし みたび阿仁合駅です。 しばらくこの駅を軸に行動していましたが、ここからは再び内陸線で移動します。 朝に鷹巣から南下して阿仁合に入ったわけですが、さらに角館方面に進んで、阿仁マタギ駅に向かいます。 次の角館方面の列車は、時刻表上は3時28分に発車します。 この3時28分の列車というのが、 急行もりよし3号 として運行されます。 JRの急行と同様に、乗車には乗車券のほかに急行券が必要です(安いけど)。 JR線に直通しない優等列車が走る第三セクター鉄道というのはきわめて稀ですね。 まあ急行といっても、スピードはあんまりありません。 かつてはAN8900形というゴージャスな車両で運行されていましたが、現在では他の列車と同じくAN8800形での運行となっています。 |qhm| vov| vcc| fcn| knv| dsx| hnp| vig| nvo| sks| dpw| zui| njz| lze| yqb| nls| cgt| ysn| oqf| qqt| qol| gzy| iqt| yuk| iuk| uyc| mfw| quq| dgj| ium| olu| ydh| acc| dzm| gxy| mos| yrx| xka| aug| ahc| mua| kbi| bdv| zia| axl| tng| hbv| uxa| ing| gzs|