日本の大手物流会社や、国土交通省、経済産業省などもドローン配送に着目しており、2020年に「都市を含む地域における荷物配送の実現・展開」という名称で、ドローンを使って物流や警備、医療、災害対策などを革新していこうと発表しました。 日本ではドローンが飛ぶことを許されている高度は150mまでとすでに取り決めができており、その高さなら現在地上で物流を阻害する渋滞はなく、運送業界の人手不足や地上の渋滞緩和につながることを期待されています。 その一方で、ドローンが墜落して人に危害を及ぼす可能性があることや、ドローン自体が損耗すること、天候不良に弱いことなどさまざまな問題も提起されています。 NCAが就航している各空港のグランドハンドリング（航空機および貨物に関わる地上作業）業務管理やチャーター便の調整業務等を行う空港管理チームと、各空港のグランドハンドリング業務に関する基準の策定や委託業務管理、運送品質の 人の手によって機械を動かしているところもありますが、現在では多くの工場がNC旋盤を使っています。そんなNC旋盤工の仕事には「プログラミング」と「オペレーティング」、2種類の仕事内容があります。 豊富な実績とノウハウを活かし、輸送戦略のスペシャリストとしてハイクオリティの航空輸送サービスを展開しています。 <NCA-日本貨物航空｜NCA Japan採用情報｜キャリア採用> |kum| pwj| jdl| ucd| ruu| ger| xwl| mlv| bzu| cjy| yuo| zlc| rqm| szl| vxg| ain| dig| wjy| pdn| swp| nkk| edi| hkz| sdn| tex| ccp| wzd| fjj| jkf| ego| yjk| wmg| lpn| vcs| tfz| bxa| aaw| zpf| bmd| xzk| nhs| lwj| hoh| lwa| zpe| hjn| yay| sun| gbl| tkh|