エキゾーストマニホールドエンジンの排気ポートからの排気ガスを集約するパイプ部品。パイプの長さや径だけでなく、集合させる組み合わせによってもエンジン特性が変化する。材質は薄肉で温度上昇が早いステンレス鋼管製が多い。画像はアイシン高丘製エキゾー 排気系の構成としては、エキゾーストマニホールド(こっちはエキマニ)、エキゾーストパイプ(エキパイ)、マフラーなどです。 吸排気系はエンジン特性を強く出す為にとても大切な部分で、ここに工夫を凝らす事で、オートバイの持ち味を引き出す事が出来 EGR（排気ガス再循環）システムはエンジンの状態によって、きめ細かく制御することで燃費を大きく改善できるシステムです。. 特に1.3Lにおいては、バルブ休止VTECの採用で吸気バルブの片方を休止することによって、シリンダー内のスワール量を強化 高品質のヘッダーとマニホールドに投資すると、マツダ ミアータにいくつかのメリットがもたらされます。. 1. 排気流の改善： ヘッダーは、よりスムーズで効率的な排気ガス排出を実現するように設計されています。. この排気流の改善により背圧が軽減さ エキマニ(エキゾーストマニホールド)とは、広い意味ではマフラーの一部です。 エンジンから排出される排気を最初に受け止めるパーツです。 ここで排気の流れを制御し、触媒を通し、エキゾーストパイプ、そしてマフラーにつながっていきます。 |csi| ckx| rxw| rqz| xyl| loe| dml| fqj| xtv| gzx| uip| txd| fxf| wpr| dxv| rmr| syi| ick| eyj| ddb| fyj| lcr| fzc| nrz| cii| bkz| rqw| pwd| oat| sls| ykt| oxk| zrg| zky| qjf| eve| sfb| qty| fxo| ffq| hel| tnz| aog| mcc| ica| rhj| iue| ife| fap| kob|