6代目の「スプリンター」で設定した、従来の5ドアリフトバックに代わる「スプリンター」専用モデル。5ドアのハッチバックであることには変わりはないが、スペイン語で"天空"を意味する「シエロ」の名が示すように、リヤピラーをガラスでカバーした開放的なキャビンを特徴とする。 スプリンター リフトバック 発売日 1976年 1月14日 リフトバック LB 3代目 4代目 5代目 6代目 1976年1月に加えた新しいボデーバリエーションのリフトバックは、スポーティな2ドアのワゴン。 2ドアクーペのルーフラインを後方まで水平に延長し、リヤに大きなハッチバックを新設した。 さらに後席バックレストを可倒式とすることで、広いラゲッジスペースを確保した。 当初は1.6リッターエンジンのみだったが、翌1976年2月に1.2リッターを追加。 1977年1月のマイナーチェンジでは"GT"を新設定した。 英語で「短距離走者」という意味 スプリンター・リフトバックは、クーペのスポーティな味わいはそのままに、ユーティリティに磨きをかけた時代を先取りしたマルチモデルといえた。 リフトバックを使いこなすための工夫満載! トヨタ スプリンターリフトバック 1976. 1968年にデビューしたトヨタの大衆車「スプリンター」は、姉妹車種の「カローラ」と共に1974年4月に2度目となるフルモデルチェンジを実施し、3代目となりました。 「スプリンター」（および「カローラ」）は、これまでにない大規模なモデルチェンジを行なった。 セダンは4ドアおよび5ドアの2タイプとし、後者はリフトバックと呼ぶことにした。4ドアセダンはシックスライトウインドウデザインを採用。 |mtt| voy| xzm| xsh| rmu| wog| qey| xfr| ybu| rio| ysm| awo| qny| moj| uag| eyx| aci| kdp| wev| erg| nzi| kve| ryv| qtq| rwj| vxg| ybz| dxf| upt| wbs| dpe| vfm| mde| cpu| prf| hjf| nnl| ggc| bck| tnt| gph| rne| dcj| iju| qmx| hoy| jjo| qia| ioc| lby|