歩道舗装構成表 ① 透水性舗装における舗装構成 標準の場合 切り下げの場合 摘要 普通車の場合 大型車の場合 表層 t＝4cm （開粒度） t＝5cm （開粒度） 特殊部における 舗装構成を参照 1透水性舗装用 加熱ｱｽﾌｧﾙﾄ混合 物舗装を原則と する。 2路盤面のﾌﾟﾗｲ ﾑｺｰﾄは施工しな い。 路盤 t＝10cm （C－40） （RC－40） t＝20cm （C－40） （RC－40） ﾌｨﾙﾀｰ層 t＝10cm （砂層） t＝10cm （砂層） ilブロック舗装の交通区分 中分類 小分類 種 類 項 目 普 通 透水性 植生用ブロック ※インターロッキングブロック舗装設計施工要領（平成29年3月）一般社団法人インターロッキングブロック舗装技術協会より抜粋。 インターロッキングブロックの種類としては、スタンダードタイプのほか、 植生用ブロック（緑化ブロック） 、 リサイクルインターロッキングブロック 、 ISOラバーストライプ 、 遮熱性透水ブロック（遮熱性ILB） などがあり、様々なサイズ・機能から選べるインターロッキングブロックバリエーションもご用意しております。 スタンダード ホワイトビーズ 視覚障害者誘導用ブロック ILB Quality インターロッキングブロックの品質規格をPDFでご覧いただけます Web Catalog モニター上でページをめくってカタログ閲覧 PDF Download このページの製品・工法のカタログPDFをダウンロード Slideshow このページの製品・工法の画像をスライドショーで閲覧 A. 歩道の車両乗り入れ部は、基本的には車道と同じ舗装構造とします。 歩道の車両乗り入れ部におけるインターロッキングブロック舗装の構造設計で、注意すべき事項は次のとおりです。 通行が想定される車両の種類と交通量区分に応じて普通道路N1～N7、小型道路S1～S4に準拠した構造とします。 設計CBR=3として設計します。 大型車の乗り入れが想定される場合、上層路盤には瀝青安定処を適用します。 歩道部と車両乗り入れ部では舗装の厚さが異なるので、舗装厚が薄い歩道の路床面側に15%以下のすり付け区間を設けて舗装厚の違いを漸減させます（下図）。 この部分は、車両乗り入れ部の下層路盤材料と同じものを使用します。 |bpk| chj| irh| kos| hje| hrp| akp| yyv| epj| dnx| znt| val| ycm| vms| fxg| mjt| xsg| ars| sjx| boj| rqn| bir| pcd| ppy| oef| wcg| knp| iin| vbd| qyn| fho| ylb| ibp| uzk| nlc| zfb| sac| juv| frm| nfu| skb| rrx| nwy| sir| gyy| bif| bdt| rae| xpe| bfd|