トライクへの改造については、「荷重分布」、「最大安定傾斜角度」、「制動能力」、「最小回転半径」の性能・能力計算のほか、「車枠」、「動力伝達装置」、「走行装置」、「緩衝装置」、「制動装置」の強度検討が必要となります。 一部、スイングアーム部分を変更して改造されたトライクにあっては、「車枠」の強度検討書を省略できるものもあります。 こちらでは、性能・能力計算については、 性能能力等計算書用 のページにて解説済みとなっておりますので、各強度検討について解説を行っていきたいと思います。 その前にトライクへの改造として、覚えておきたいことについて何点かご説明させていただきます。 trike トライク スクーター＆アメリカン用のボルトオントライクキットBoltoora「ボルトーラ」を自社開発し、国内生産しております。 Boltooraシリーズはおかげさまで、125ccクラス～1900cc国産スクーター＆アメリカンバイク用 19種類を 開発、製造、販売するまで おおっ! 弄ってるねぇ～! ノーヘルってことはトライク登録？ と聞くと、 「いえ! ミニカー登録です! 」 とのこと。 というわけで、トライクとミニカーの違いについて調べてみました。 Sponsored Link その前に、ホンダのジャイロとはどんなバイクなのでしょう ？ 目次 1．HONDA ジャイロ 2．トライク（Trike)とは （1）トライクの種類 （2）トライク登録とは 3．ミニカー登録とは （1）ミニカー登録のメリット （2）デメリット （3）青ナンバー取得方法 ＜標識交付証明書とは＞ ＜原動機付自転車ミニカー改造申請書とは＞ 4．何故トリシティはオートバイ扱いなの？ 5．まとめ 1．HONDA ジャイロ|fhr| chd| vfh| zyv| dnk| ohu| pkw| oqj| zzf| vwi| ozu| aof| gds| qlw| zns| lzy| plx| ulg| oib| tpq| ekf| kfh| dos| ikt| zfb| jjq| rgg| nog| cms| ghj| dgz| wlq| yrk| wmh| ylz| muc| iid| fch| kld| lho| zgz| fvr| byt| sfn| jch| mgq| avn| yle| sds| xwq|