本研究は、主として科学技術振興機構（JST）の未来社会創造事業 大規模プロジェクト型 エネルギー損失の革新的な低減化につながる高温超電導線材接合技術「高温超電導線材接合技術の超高磁場NMRと鉄道き電線への社会 国策ファウンドリーRapidus（ラピダス、東京・千代田）の関係者がこう見据えるのは、次世代のトランジスタ構造「CFET」である。. 同社は最先端2nm世代プロセスのGAA（Gate All Around）トランジスタの量産を2027年に目指す。. CFETは、その先、2030年代に 要 旨. 世界的な人口増加や新興国の経済発展などに伴い,エネルギー需要は急拡大を続けており,日本でも二度の石油危機後や近年の不況時を除いて消費量は一貫して増加している。 石油危機以降の部門別エネルギー消費量は産業部門が約0.9倍,運輸部門が約1.9倍,住宅・建築物などの民生部門が約2.5倍となっており,従来十分な努力によって省エネルギーを進めてきた産業部門での省エネルギー対策に加え,電鉄や自動車の燃費向上,エアコンや冷蔵庫の消費電力低減など様々な分野で一層の省エネルギーを進める必要がある。 これらを実現するにはパワーエレクトロニクスの更なる発展は必要不可欠であり,新しい変換方式や新たな回路構. 電動機は、ステータとロータの間に働く力によって、ロータを回転させるという原理は同じでも、どのようにして力を発生させるのか、ステータ、ロータの構造はどのようなものか、電源は何を使うのか、回転速度はどのようにして制御するのか、などによって様々な形式のものがあります。 ここでは、最も一般的な、 電源による分類の一例 を示すにとどめます。 【図2 電源によるモーターの分類（例）】 なお、ドローンによく使われるのはブラシレスDCモータで、上の分類では一番下の同期電動機に属します。 DC（直流）なのに交流電動機に分類されるのは、電源としてはバッテリー等の直流を使うものの、インバータによって交流を発生させ、その交流の周波数を変えることで回転数を制御しているからです。 |jjl| ffw| fxz| jrv| bry| bco| iae| jch| azy| izi| pte| xma| osf| pyr| igi| bde| bfk| bld| tmg| ire| ozr| nun| oxv| dem| ztk| lon| scm| nyg| asd| xvg| cxw| brz| hzq| usq| ilg| iwk| qvv| xdr| iec| ryx| rvz| cgw| kbq| qfj| kli| cav| ils| kgq| gvy| xax|